1 、新款东风悦达起亚K3与老款相比 ,在设计风格、车型配置、智能优化 、动力系统方面存在不同,具体如下:设计风格:新款起亚K3延续了起亚家族威猛霸气的设计风格。前脸采用“虎啸式”格栅造型,内部为直瀑式装饰条 ,四周环绕银色饰板,搭配造型犀利的LED光源前大灯组,整体简洁硬朗 。车身骨感凸显 ,充满力量感。

2、新一代K3底盘支持比上一代模型显着改善,作为一种更强大的4T型号,符合家庭舒适的舒适性 ,也非常好。在激烈的驾驶中,无论是高速角还是连续的“S ”曲线底盘,它都可以提供足够的支撑,这可以自信地通过 。足够的年轻消费者迎接爱的驾驶。
3、新款起亚K3(2021款)正式上市 ,共推出5款车型,售价区间为98-118万元,主要针对配置和部分车型进行升级调整。车型与价格调整新款起亚K3为年度改款车型 ,共推出5款车型,售价98-118万元 。奋斗互联版车型价格比老款上调3000元,焕新版替代了此前的豪华版 ,售价保持198万不变。
起亚K3整体质量表现较为稳定,在紧凑级车市场中属于可靠性较好的车型之一。
东风悦达起亚K3的动力系统表现中规中矩,质量稳定性较好 ,但不同动力版本存在差异,需结合使用场景选择 。
东风悦达起亚K3动力质量表现可靠,处于同级别中上游水平。从动力系统来看 ,它有两种不同的发动机可供选择。5L自吸发动机匹配CVT变速箱,动力输出平稳,WLTC综合油耗在77 - 8L/100km,油耗较低 ,很适合日常家用。而且该发动机技术成熟稳定,维修成本不高 。
新款东风悦达起亚K3与老款相比,在设计风格 、车型配置、智能优化、动力系统方面存在不同 ,具体如下:设计风格:新款起亚K3延续了起亚家族威猛霸气的设计风格。前脸采用“虎啸式”格栅造型,内部为直瀑式装饰条,四周环绕银色饰板 ,搭配造型犀利的LED光源前大灯组,整体简洁硬朗。车身骨感凸显,充满力量感 。
起亚K3整体质量表现中等偏上 ,能满足家用基本需求,但存在一些细节瑕疵。核心优势三大件可靠性较强:发动机与变速箱技术成熟,5L+CVT(或4T+7DCT)动力输出平顺 ,油耗适中,实测6 - 7L/100km,底盘调校兼顾操控与舒适性,适合城市通勤和家庭使用。
全新起亚K3发动机表现良好 ,质量和性能均较为可靠,能满足日常驾驶需求 。动力参数表现全新起亚K3搭载了多款发动机,动力参数各有特点。
1 、韩系车在国内的号召力不如往昔 ,被很多自主品牌赶超,不过去年起亚推出的全新一代K3还是非常吸睛。其外观是为了讨好国人重新进行了设计,跟海外版的差别还是很明显的 ,虎啸式的中网显得更为大气动感,个人还是很喜欢K3的颜值 。
2、动力及驾驶操控表现如何?动力方面,全新一代起亚K3搭载了5L/4T两款发动机 ,最大功率分别为85kW(115Ps)和96kW(130Ps),最大扭矩分别为149N·m和211N·m,传动系统 ,分别匹配的是CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱。底盘悬架依旧采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。
3、021款起亚K3在安全、性能 、配置、颜值空间等方面表现出色,诠释了家用轿车“安心、省心 、贴心”的精髓 。
4、起亚全新一代K3在GT—Line版中采用了4TGDI涡轮增压发动机,搭载7DCT双离合变速箱 ,在IVT版中则采用了5L自吸发动机,匹配IVT智能无级变速箱。这种紧凑型发动机加上澎湃动力,似乎成了起亚K系车的核心风格 ,总体来说表现良好。
5、强劲的低扭表现直接决定了加速时是否轻快有推背感,将驾驶模式调到运动之后,深踩油门推背感极为强劲 ,甚至有点“小钢炮 ”的感觉。而与强大发动机所匹配的,是一台7速DCT双离合变速箱 。
6 、升自然吸气发动机,供油方式为电喷 ,116匹马力的数据中规中矩,匹配模拟八速CVT变速箱,标准的家用买菜车。动力表现方面很一般 ,但整体可靠性还不错,油耗表现相对也比较经济,纯家用没什么问题。喜欢这款车的理由有很多个,这里就不再说它的具体优点了 。
1、起亚K3的发动机和变速箱整体表现可靠 ,技术成熟且故障率低,能满足日常代步需求,部分组合在平顺性和燃油经济性上表现突出。
2、起步迟缓不代表寿命短:虽然K3的6L发动机在起步时可能会稍显迟缓 ,但这与其寿命并无直接关系。对于追求动力的用户,可以选择带T的发动机版本,以获得更好的驾驶体验和实用性 。
3 、全新起亚K3发动机表现良好 ,质量和性能均较为可靠,能满足日常驾驶需求。动力参数表现全新起亚K3搭载了多款发动机,动力参数各有特点。
4、东风悦达起亚K3动力质量表现可靠 ,处于同级别中上游水平 。从动力系统来看,它有两种不同的发动机可供选择。5L自吸发动机匹配CVT变速箱,动力输出平稳 ,WLTC综合油耗在77 - 8L/100km,油耗较低,很适合日常家用。而且该发动机技术成熟稳定,维修成本不高 。