有自动挡的。长安奔奔mini自动挡型号如图：奔奔MINI是长安汽车为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时 ，这款车就已经展出亮相
，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足 ，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光
，运动酷感也更加突出 。

总体来说，对于追求经济性和驾驶乐趣的消费者而言 ，手动挡车型可能更为合适
。但若对自动挡有需求
，且能接受较高的维护成本，那么AMT车型也可以作为选择之一。购买AMT车型时 ，建议关注车辆的油耗表现，因为这直接关系到日常使用中的开销 。当然
，还需考虑个人驾驶习惯及对自动挡的偏好
。

为了使长安奔奔MINI自动挡更加省油，有几个关键点需要注意。首先 ，不要长时间热车
，尤其是在冬季 。启动后应缓慢行驶几分钟，直到水温上升
。夏季也应适当热车 ，但时间可以缩短
，这样不仅对发动机有益，还能减少油耗。学会预测与前车的距离 ，并适时滑行 。切记不要空档滑行
，这非常危险且对车辆有害。

如果你的奔奔mini自动挡最近出现了频繁掉档的问题，建议尽快将车辆送到授权的4S店或信誉良好的专业修理厂进行检查和维修
。具体解决方案如下：确认问题原因：掉档问题可能与车辆的EMT半自动机械式变速箱的电控系统有关。

1 、以下是一些常见的原因：变速箱软件长期未升级 ，导致变速箱功能失效 。变速器控制单元损坏
，导致档位不动
。变速箱内部传感器故障导致档位不走。输电线路开通，通讯不畅 ，导致档位不走 。变速箱内齿轮和换挡机构损坏，导致齿轮不动
。

2
、长安奔奔mini自动挡挂档不走的问题可能源于多种原因。以下是几种常见的原因分析：首先
，变速箱软件长期未升级可能导致其功能失效，进而引发挂档不走的问题 。随着时间的推移 ，软件可能需要更新以适应新的操作系统或解决已知的bug
。其次
，变速器控制单元损坏也是一个可能的原因。

3、长安奔奔mini自动挡挂档不走的问题，可能涉及多个方面的故障 。以下是几种常见的原因分析：首先 ，变速箱软件可能长期未升级
，导致变速箱功能失效
。此外，变速器控制单元损坏也会导致档位卡死 ，影响正常行驶。另一种可能是齿轮箱内部的传感器故障
，使得齿轮被卡住，无法顺畅换挡 。

4 、长安奔奔mini自动挡挂档不走的问题可能源自多个因素：！-- 首先 ，长时间未更新的变速箱软件可能导致其功能失效！--
，这可能是挂档不走的一个重要原因。这种情况下，软件的滞后可能影响变速箱正常操作
。

5
、长安奔奔mini自动挡挂档不走的问题可能由多种因素引起：！-- 软件层面 ，长时间未升级的变速箱软件可能导致功能失效。！-- 变速器控制单元的损坏可能引起档位卡死 。！-- 齿轮箱内部传感器故障可能会导致齿轮卡住
。！-- 输电线路开路，通讯中断
，造成档位无法正常旋转。

长安奔奔mini的0升手动变速箱组合整体表现可靠，动力匹配适合城市通勤 ，但5挡行程较长需适应 。

长安奔奔MINI：作为长安旗下最小的燃油代步车
，奔奔MINI属于A00级微型车范畴
。其车身长度不到3米6，轴距为2米3出头 ，整体尺寸小巧灵活
，非常适合在城市中穿梭以及在狭窄空间内停车。动力方面，它搭载了一台0L四缸发动机 ，与之匹配的是5挡手动变速箱 。

长安奔奔mini搭载0升自然吸气发动机
，最大功率51kw，最大扭矩91Nm
。该发动机采用多点喷射技术 ，配合铝合金缸盖和铸铁缸体
，能够有效提升燃油经济性。匹配的变速箱为5速手动变速箱或5速amt变速箱 。amt变速箱虽然基于手动变速箱研发，但在换挡时可能存在一定顿挫感 ，这可能对油耗产生一定影响
。

012款长安奔奔mini的参数配置如下：排量：0L。采用自然吸气发动机，提供足够动力的同时保持较低的燃油消耗
，适合城市通勤和日常使用 。变速箱：5挡手动变速箱。结构简单，维护成本低 ，提供较为直接的驾驶体验
。驱动方式：前置前驱。

长安奔奔mini的0升四缸自然吸气发动机
，最大扭矩69马力，91牛·米 。这台发动机的最大功率转速为5600转/分 ，最大扭矩转速为4600转/分
。该发动机采用多点喷射技术
，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱 。

1、如果你的奔奔mini自动挡最近出现了频繁掉档的问题，建议尽快将车辆送到授权的4S店或信誉良好的专业修理厂进行检查和维修
。具体解决方案如下：确认问题原因：掉档问题可能与车辆的EMT半自动机械式变速箱的电控系统有关。这种变速箱结合了手动挡和电控系统来自动化换挡 ，电控系统一旦出现问题
，就可能导致换挡不稳，从而引发掉档 。

2 、对于奔奔mini自动档出现的掉档问题 ，强烈建议您尽快前往4S店或者信誉良好的维修厂进行电控系统的检查和维修
。这款车型采用的是EMT半自动机械式变速箱
，它在手动档基础上增添了电控系统，旨在实现自动换挡。当电控系统出现故障时 ，可能导致车辆不正常的掉档 。

3
、检查油门连接的空气蝶阀（进气阀） 是否开关灵活，复位弹簧是否异常
。检查油门拉线是否有卡顿、阻滞和外套管层变形等异常。对应进行修理 。“跑高速的时候特别明显
，刚上高速的时候有劲，跑上一小时就不行了 ，速度就一点一点掉下来了”
，可能是离合器异常。

4 、因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度 ，才能彻底解决变速箱问题
，并预防其再次发生
。润滑下降导致出现机械磨损。

5
、天气冷，挂挡难（尤其抵挡） ，这是正常现象！冷车起步后
，行进一段距离，此时变速箱的温度上来...一档二档是一个同步器 ，三档四档是一个同步器
，五档式独立的倒档有的有有的没有 。用一档的时候...也可能是档位齿轮损坏
。

1、为了使长安奔奔MINI自动挡更加省油，有几个关键点需要注意。首先 ，不要长时间热车，尤其是在冬季 。启动后应缓慢行驶几分钟
，直到水温上升
。夏季也应适当热车，但时间可以缩短 ，这样不仅对发动机有益
，还能减少油耗。学会预测与前车的距离，并适时滑行 。切记不要空档滑行 ，这非常危险且对车辆有害
。

2 、不要热车太久。自动档的车静止热车对车不利
，因为波箱系统没办法润滑 。冬天点火后慢慢行车，几分钟水温就上来了
。夏天也要热车 ，只是减少上面的时间
，对机器有好处，还省油。要学会估计与前面的距离 ，定时滑车 。注意：千万不要空档滑车！自动档空档滑车太危险了
，对车会伤害很大。

3
、高速动力储备：受限于0L排量，100km/h以上再加速能力较弱 ，超车需提前降挡
。适用人群建议该组合适合预算有限、注重驾驶参与感的城市用户，尤其对新手友好（挡位清晰易掌握）。若经常长途高速行驶或追求极致平顺性
，可考虑同级自动挡车型 。

4 、AMT变速箱确实存在一些问题，比如维修成本较高 ，且不如手动变速箱那样平顺
。因此
，不建议选择AMT变速箱的车型。至于油耗方面，AMT车型的表现与手动挡（MT）车型相差不大 。AMT变速箱虽然引入了电子换挡系统 ，但这并未显著提升燃油效率
。

5
、额
，总体来说，需要看你跑的路况了。如果匀速跑经济时速 ，奔奔mini油耗也就5个
，甚至更低 。

6、全称Intelligence Manual Transmission，即智能离合手自一体变速器
。由于在手动变速器的基础上加装了智能装置 ，IMT车型能够取代人为的换挡动作
，从而获得自动挡的驾驶乐趣。此外，由于减少了发动机的无谓空转 ，并且控制好了最佳换挡时机，IMT车型比手动变速器更为省油 。

AMT变速箱确实存在一些问题
，比如维修成本较高，且不如手动变速箱那样平顺
。因此 ，不建议选择AMT变速箱的车型。至于油耗方面
，AMT车型的表现与手动挡（MT）车型相差不大 。AMT变速箱虽然引入了电子换挡系统，但这并未显著提升燃油效率。如果考虑购买这类车型 ，最好多做一些市场调研
，了解不同品牌的AMT变速箱质量及维修保养成本
。

长安奔奔0的真实油耗因多种因素而异，但通常在5-7升/百公里之间。以下是对长安奔奔0油耗的详细分析：发动机与变速箱配置 长安奔奔mini搭载0升自然吸气发动机 ，最大功率51kw
，最大扭矩91Nm 。该发动机采用多点喷射技术，配合铝合金缸盖和铸铁缸体 ，能够有效提升燃油经济性
。

奔奔MINI共推出特别限量版99万 、标准型29万
、手动舒适型59万、手动豪华型99万 、手动尊贵型19万及五星自动版69万的6款车型.其中
，五星自挡版，具备装备侧气囊等被动安全配置 ，搭载了AMT自动变速器。

该车动力方面配备一台4L发动机，功率可达101马力
，同时配备5速手动和5amt变速箱，非常的省油 ，百公里油耗仅3升
，对于家用101的马力足够用了 。