1 、021款大众凌渡的尺寸分别为4615*1826*1425mm ，轴距达到了2656mm 。定速巡航
、自适应巡航、无钥匙启动 、无钥匙进入
、全液晶仪表盘、单色氛围灯等都有配备
。

2 、作为大众旗下的一款经典的紧凑型车
， 凌渡自从国产上市之后无论是口碑还是销量都是非常不错的，一方面是因为颜值够高 ，另一方面就是性价比高了。为了增强竞争力
，大众在今年9月推出了2021款凌渡来竞争市场，售价区间为199——169万元 ，目前实车已经到店
，炙热红配色还是非常大气的 。

都说四十不惑
。面对加速剧变的汽车全新时代，身为传统汽车品牌“典型”代表 ，上汽大众却多了许多“非典型 ”属性，比如智慧车联
、网络生态、共创圈层等等
，在转型之路上，上汽大众以前所未有的力度和决心 ，一往无前
，没有犹疑，有的 ，是恰似同学少年
，热血张扬。【本文来自易车号作者非常好车，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。

月20日
，上汽大众官宣，原延锋汽车饰件系统有限公司总经理贾健旭 ，接任上汽大众总经理一职
。 消息传出
，引发业内强烈关注。 从资料来看，贾健旭出生于1978年 ，现年仅45岁 。委任这样一个年轻的少帅挑起中国最具资历合资汽车企业的大梁，可见上汽集团对于变革的的迫切与期待。

1 、经过简单对比
，虽然君威的发动机已经足够优秀，但是在最大扭矩和最低转速输出方面 ，均明显落后
。相对而言
，凌渡的发动机更为领先。

2、安全和舒适配置上，两车都有基本的安全保障 。但君威的胎压监测是显示式 ，安全带未系提示为全车
，还有定速巡航；其空调具备双区温度分区控制
、车内PM5过滤装置、车载空气净化器 、负离子发生器等功能，舒适性配置更丰富
。外观上 ，凌渡L外观时尚动感
，5门掀背造型独特；君威外观时尚大气，车身比例协调。

3
、所以 ，在普通版车型中
，凌渡的发动机在动力强劲程度上更胜一筹 。高性能版车型发动机对比凌渡GTS配备的0T涡轮增压发动机可输出220马力，动力充沛 ，加速性能和经济性表现出色
。涡轮增压技术进一步提升了发动机的动力输出，使得车辆在高速行驶和超车时更加轻松。

4、从以上数据看
，君威的动力性能要好一些，不过由于凌渡的整车质量轻 ，而且采用了双离合变速箱
，所以在提速和油耗方面要好于君威 。在车身尺寸上，君威为b级车 ，两款车是没有可比性
，君威的轴距要比凌渡长出173mm，所以在乘坐空间和储物空间方面都要好于凌渡
。

1 、动力方面 ，大众凌渡搭载一台4T涡轮增压发动机
，与之匹配的是7DCT变速箱。这款发动机稳定可靠，百公里综合油耗仅为4L ，燃油经济性非常出色 。从产品层面来看
，凌渡各方面都表现得相当优秀，无论是性能表现
、配置还是人性化设计 ，都挑不出什么毛病
。

2、所以，虽然速腾和凌渡都是大众的好车
，但它们并不是同一个档次的车型，而是针对不同消费者需求而设计的两款车。

3 、动力方面 ，4T的动力还是很不错的
，超车没问题，开个S档更加有信心 ，平时在路上
，踩油门时感觉动力源源不绝，涡轮增压就是这个好处 ，力气大
，不像自然吸气的软绵绵，推背感这个东西 ，只要肯给有油还是有的 。

4
、动力系统
，凌度占有突出优势对于主打操控的性能车，动力系统是重中之重 ，也是决定两者高下的核心要素。凌渡280TSIDSG舒适版的动力系统是大众享誉全球的TSI+DSG的黄金动力组合
。

5、但经过实际的体验来看，凌渡L的运动可以说是由内而外的
，而速腾已经基本化身为一台适合踏实代步的家用买菜车，曾经的运动光环已经消失殆尽 ，不可否认它仍然是一台好车
，但并不贴合我们今天“运动范儿
”的比拼主题。

总结：均衡型运动轿车的典型样本19款凌渡280舒适型以动力效率 、配置可玩性
、年轻化设计为核心优势，适合追求驾驶参与感与个性化的城市用户 。其短板集中于燃油标号要求、底盘通过性 ，需通过后期改装与驾驶习惯调整优化体验
。

大众凌渡2015款280TSI舒适版九年用车总结：整体表现稳定
，外观与动力优势突出，但存在配置和空间局限性。核心优势外观设计耐看且运动 轿跑风格：溜背造型 、17寸多幅轮毂、犀利大灯与进气格栅融合设计 ，九年仍显时尚
，符合年轻人审美 。细节质感：车身线条流畅，漆面耐久性佳 ，长期使用后外观保持较好
。

大众凌渡是一款值得购买的车
，尤其适合追求个性与性价比的年轻消费者。核心优势外观运动：凌渡采用无框车门和掀背尾门设计，前脸造型犀利 ，侧身线条流畅，尾部层次感强
，具有较高的辨识度，被称为“小号CC” ，满足追求个性的消费者 。空间实用：该车轴距达2731mm
，前排空间宽敞，后排也能满足日常家用
。

总体来看 ，凌渡车的内饰存在问题
，不尽如人意。凌渡汽车的配置存在一些不足，其中音响系统表现一般 ，低音下潜和高音的通透感还有提升空间 。此外
，操作空调控制面板需要通过下方的CLIMA触控按键进入更改设置，并不十分方便
。

大家凌渡很废弃物吗？也并不一定 ，在100辆凌渡中
，31辆早已发生过不是人为的故障或产品质量问题，在其中14辆早已实现过检修解决。车子的初次故障一般是车主印像最难忘的 ，因而大家为此开展调研 。初次故障_间层面，均发生在5000千米之内。

舒适性：在舒适性方面
，凌渡的表现也值得称赞
。座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。同时 ，车辆的隔音效果也不错
，在高速行驶时能够保持相对安静的车内环境 。车辆缺点与不足 天窗异响：在使用过程中，我发现天窗有时会出现异响
。

1
、是上汽大众的凌渡车型 ，属于A级车
，根据不同配置，2019年12月厂家指导价格在：129-109万元。凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车 。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车 ” ，其基于MQB平台打造
，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器
。

2 、lamando就是大众的凌渡 ，是一款紧凑级别的轿车。凌渡这款车挺尴尬的其实
，个人感觉在朗逸
、速腾、迈腾都换代的情况下，凌渡目前来说已经没什么买的必要了 。

3 、Lamando L（凌渡L）是大众汽车（Volkswagen）推出的一款紧凑型轿车 ，属于大众品牌在中国市场的特供车型
。以下是关于该车型的详细介绍： 车型定位级别：紧凑型轿车（A+级），主打运动风格和年轻化市场。竞品：对标本田思域
、丰田卡罗拉等运动型家用轿车 。

4、lamando是大众系列的车
，名字是凌度，是属于紧凑型车型 ，目前指导价是129-169
，目前在售的有15-19款的，这款车性价比还是很好的 ，我们选择19款280TSI DSG豪华版的来说说这款车
。