025年本田越野车自动挡车型的价格区间主要集中在198万-268万元之间 ，具体因车型 、配置及地区优惠有所差异。

本田越野车自动挡价格因车型不同而有所差异，具体如下：CR-V：作为本田旗下较为畅销的紧凑型SUV
，CR-V自动挡价格区间大约在15万至239万人民币之间 。其中，主销的5T燃油风尚版在综合优惠后 ，15万基本可以落地。

026年日本原装进口本田越野车（以CR-V为例）白色车型在中国市场的价格区间为约29万元起（日本本土起步价）
，但实际到岸价因关税、配置差异等因素会有波动，国产版本优惠后裸车价在199万-239万元之间 ，白色车漆通常需额外加2000-3000元
。

价格：119-159万特点：价格实惠
，内饰雅致
、质感不错。具体驾驶感受和配置信息可根据个人需求进一步了解 。以上车型均为适合女性驾驶的小型越野车（自动挡），各有特色 ，可根据个人喜好和需求进行选择
。

本田CR-V二手行情/东风本田CR-V二手车
，根据年限、配置和车况，价格大致在十五万至二十万元之间 ，具体以实际车况为准。19年下线车型
，可能在19万左右，手自一体车型的价格可能会有所不同 ，建议到店询价，年尾可能有优惠活动 。

锋范5L CVT型动版 售价98万元起 新一代锋范的前脸设计与新版非常接近
。 前翼子板的线条很硬朗
，车身采用双腰线设计，尾巴的形状有点像现在的本田凌派。可以看出的是这一辆空前设置 ，至少在身材方面
，新一代的风帆在身材方面取得了很大的进步 。

瑞纳（官方指导价：99-39万元）在3万至5万元的价格区间内，瑞纳以其中规中矩的外观和宽敞舒适的空间 ，赢得了众多车友的青睐
。作为一款自动挡家庭用车
，瑞纳的实用性非常高，是该价位区间的理想选择。以上车型均适合女性驾驶 ，价格大多在3万至5万元之间
，消费者可以根据自身需求，选择合适的代步车型 。

可靠性高：发动机和变速箱故障率极低
。推荐车型：2011款3L/5L自动挡 ，2011年上牌
，价格约2-8万。选购建议追求省油与颜值：优先选大众Polo或本田飞度 。预算有限：斯柯达晶锐性价比更高。喜欢运动风格：铃木雨燕或福特嘉年华更合适
。

万预算内的女士两厢车自动挡车型有以下几款：宝骏310：这款车型价格亲民，适合作为日常代步车。虽然定位稍高 ，但高配版配备安全气囊，增加了安全性 。是停车占位或日常通勤的理想选择
。现代瑞纳：设计时尚
，提供多种车身和内饰颜色选择，展现出极高的颜值。

长安奔奔（燃油自动挡） 定位：微型两厢车 ，车身355mm×1650mm×1560mm
，空间略优于宏光MINIEV 。

万预算的女士两厢车自动挡车型有以下几款：宝骏310：作为一款小型车，价格亲民 ，性价比高
。高配车型配备安全气囊
，安全性有保障。适合对价格敏感，日常出行需求为主的女士 。现代瑞纳：时尚外观 ，多种颜色选择
，内饰风格多样
。操控便捷，动力表现良好。深受女性消费者喜爱 ，满足个性化需求 。

本田摩托车自动挡车型主要分为DCT自动挡和AMT自动挡两类
，具体车型及特点如下：DCT自动挡车型DCT（Dual Clutch Transmission，双离合变速箱）是本田自动挡技术的核心 ，通过两组离合器交替工作实现无缝换挡，兼具手动挡的传动效率与自动挡的便捷性
。

本田X-ADV是一款跨界风格的冒险摩托车
，其自动挡版本使得骑手能够更加专注于路况和骑行乐趣。 ZERO SR/F ZERO SR/F是一款高性能电动摩托车，虽然其换挡方式与传统自动挡摩托车有所不同 ，但通过电子控制系统实现了自动调整动力输出的功能
，也可视为一种自动挡形式 。

目前国产本田摩托车已推出的自动挡车型主要集中在搭载DCT（双离合变速器）技术的车款上。

国产本田摩托车自动挡会出的车型包括全新四缸CB500系列和2025款NC750X
。全新四缸CB500系列：这款车型预计将于今年9月在重庆摩博会上正式亮相，由五羊本田国产落地。全新四缸CB500系列将引入本田最新一代“电子离合器 ”系统 ，该系统能够实现离合器的自动控制
，从而大大提升了骑行的便捷性和舒适性 。

代表车型：本田NC 750 X：定位于拉力摩托车，搭载750CC排量的直列双缸水冷发动机 ，匹配DCT 6速自动挡变速箱
。本田Gold Wing GL 1800：本田“金翼”
，一款产品力强劲的旅行车，搭载1800CC的水平对置六缸发动机 ，配备自动变速箱。

本田雅阁：日系B级车代表
，改款后外观更年轻化，虽配置在同价位中偏低 ，但以皮实耐用著称 。目前优惠力度大（豪华版全款优惠2万，落地价15万以内）
，空间宽敞，舒适性佳 ，适合家庭用户或对空间有更高需求的消费者
。

本田HR-V就是这样一台车。它没有特别夸张的噱头
，但在动力 、油耗
、空间、操控 、配置这几个核心维度上，它都做到了同级别的上游水平 ，而且没有明显的短板 。它既能陪你在早高峰的车流中见缝插针
，也能陪你在周末的山路上撒欢；它既能帮你省下每一滴油钱，也能装下全家人的欢声笑语
。