特斯拉将继续缺席2023成都车展，在各大品牌激烈竞争时 ，这个未到场的选手反而更值得警惕。新款Model 3即将交付
，传闻中19万的价格极具冲击力 。这个价格对于当下激战正酣的价格战和竞争激烈的车市，以及BBA、合资车企 、传统自主品牌
、造车新势力而言 ，无疑将产生重大影响
，直接冲击一大片车型
。

特斯拉在酝酿19万Model 3，一旦如外界预判 ，将是市场一记重锤
，无论前期的价格战还是成都车展期间无限向下挤压的价格空间，众多车型都将遭受命运的无情摧残。

至少在余承东看来 ，将特斯拉智驾甩在身后，是保障问界销量的一重护身符 。再来看背景信息
，至为关键
。在今年6月9日2023重庆车展阿维塔科技发布会上，余承东表示 ，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底发布。

随着3月新能源销量新造车销量率先公布
，比亚迪、特斯拉 、五菱依然稳坐Top3，且市占率超50%以上 ，属于妥妥的赢家 。而在Top3之外
，才是新造车的主战场，战局混乱 ，不断有新品牌加入
，有人含金量十足，有人才露尖尖角 ，有人明显掉队
。

1
、特斯拉Model 3确实已完成换代
，以下是关于其换代的核心信息整合： 换代时间与定位正式发布：2023年9月首次发布“焕新版”（官方称“新款 ”，但实际为换代） ，2025年2月至3月推出进一步升级的全新一代，被业界视为特斯拉首款真正意义的换代产品。

2、建议暂缓购买现款特斯拉Model 3
，可等待换代车型或进一步观察故障问题 。以下从换代车型 、市场地位
、故障风险三个维度展开分析：换代车型或大幅降价，现款性价比降低换代Model 3代号“Highland
” ，核心目标是降低成本：通过减少内部组件数量和复杂性、优化显示屏等买家重视的功能
，可能实现价格下探。

3 、特斯拉产品迭代规律 现有Model 3于202年完成中期改款（代号Project Highland），主要优化了外观细节（如前脸、尾灯
、轮毂等）、内饰设计和三电系统
。 特斯拉通常会在车型上市4-5年左右进行一次较大幅度的改款或换代 ，若按此节奏推算
，2026年距离2022年改款已过去4年，存在更新的可能性。

4 、智驾：FSD遥遥无期特斯拉即将在北美向全部用户推送FSD v12自动驾驶软件 ，其换上全新神经网络架构
，能根据实际场景实时推理
、验算，实现全场景自动驾驶辅助 。Model 3焕新版未搭载激光雷达 ，还取消了超声波雷达和毫米波雷达
，可能导致倒车测距水平相比老款退步
。

5、随着特斯拉生产线的转移至中国，国产Model3已经完成了升级换代。在外观方面 ，尽管整体造型与海外版保持一致，但左后端增加了中文的“特斯拉”字样
，这一变化使得国产Model3与进口车型的区别更为明显，同时也提高了其辨识度 。

6 、特斯拉换代Model 3在软件预约安装后 不建议用车 ，安装过程中存在无法驾驶
、车门打不开等风险
，需等系统更新完成后再使用车辆
。

1、动力：根据此前产品申报消息，国产特斯拉Model 3长续航后驱版搭载一台202kW永磁同步电机 ，电池采用南京LG化学提供的21700三元锂电池。细节差异车重：由于电池增多
，车重从标准续航版的1614kg提升到1735kg 。配置：车内音响系统 、前后排座椅加热功能等配置与国产标准续航升级版略有不同
。

2
、特斯拉Model 3有丰富的配置，涵盖动力续航、外观尺寸 、内饰科技等多方面。动力与续航：有三款动力版本 。