1、室外照明灯光按键 ，按照顺序分别是：前照 、远光灯 、日间行车灯、侧灯 、前照灯 、自动照明、前雾灯 、后雾灯。方向盘物理按键 ，按照顺序分别是：中控物理上下方向按键 、中控物理左右方向按键、中控物理菜单按键、中控物理雨刷按键 。汽车一键启动按键 。上下尾门开启/关闭物理按键。上尾门开启/关闭物理按键 。
2 、- 中控物理左右方向按键：用于左右调节中控屏幕内容 。- 中控物理键毁菜单按键：可能是“键入菜单”的误写，用于进入或退出菜单。- 中稿团备控物理雨刷按键：可能是“中控制备控物理雨刷按键 ”的误写 ，用于控制雨刷 。汽车一键启动按键功能说明：- 一键启动：一键启动发动机 。
3 、- 自动照明：根据环境光线自动调节灯光强度。 - 前雾灯：在能见度低的天气中提供前方道路照明。 - 后雾灯：同样用于提高后方车辆的可见性 。 方向盘控制： - 中控物理按键：上下调整可以浏览中控屏幕内容 ，左右按键则切换菜单选项 。 - 键入菜单：用于进入或退出菜单功能。
1、安全性较高：神行者2柴油版2t在安全性方面表现出色，配备了多项主动和被动安全配置 ，能够为车主提供全方位的安全保障 。综上所述 ，神行者2柴油版2t在动力性 、燃油经济性以及越野性能等方面具有较为明显的优势，但在油耗 、维修成本、内饰设计以及噪音控制等方面也存在一定的不足 。车主在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
2 、010款 2 TD4 SE 柴油款自动：这款车配备了高效且精密的新型2升TD4柴油发动机，运转流畅且噪音低 。它兼具强劲动力和燃油经济性 ，百公里油耗大约仅为17升 。此外 ，神行者2的全地形反馈适应系统也是其一大亮点，使其能够轻松应对各种复杂地形。
3 、路虎神行者2t柴油版好 。原因如下：强劲的动力：路虎神行者2T柴油版搭载了一款2L柴油发动机 ，最大功率达到了120kW ，最大扭矩为400Nm，动力表现非常强劲 ，能够满足越野或者长途驾驶的需要 。
4、该车型搭载2T柴油发动机 ，是15款神行者2柴油版中的典型代表。实测与综合油耗数据（以2T SD4 XS典藏版为例）车主实测低油耗：30升/百公里，反映理想驾驶条件下的最低消耗 。车主实测高油耗：105升/百公里 ，体现频繁启停 、拥堵路况或激烈驾驶时的油耗上限 。
5 、在动力方面 ，柴油版神行者2的2T发动机在低转速时扭矩输出强劲，加速性能出色。此外 ，柴油发动机的燃油经济性更高 ，非常适合长途驾驶。而汽油版的0T发动机在高转速时表现更加优秀，适合追求高性能的驾驶者 。总体而言，神行者2柴油版发动机在性能方面表现出色 ，是一款值得考虑的SUV车型 。
6、路虎神行者2t柴油版 ，以其卓越的豪华SUV性能，展示了出众的油耗表现。在常规驾驶条件下 ，其每100公里油耗大约为9L ，在同级别车型中处于领先位置 。神行者2t柴油版能达成如此优异的油耗，关键在于其先进的动力系统和高效的燃油喷射技术 。
1 、烧油不同 2012款路虎神行者2HSE烧的是柴油 ，SE烧的是汽油。排量不同 2012款路虎神行者2HSE是2升 ，SE是2升 。动力不同 2012款路虎神行者2HSE的汽油版比SE的柴油版要大 。配置不同 HSE是高配的意思，配置更高端 ，SE是低配的意思 ，配置相对较简单。
2 、0T Si4 HSE汽油款：与SE版本相比，HSE版本在配置上更为豪华和高端 。它同样搭载了0升涡轮增压直列4缸发动机 ，并配备了Si4技术 ，但在内饰材质、音响系统、座椅舒适性等方面进行了升级 。HSE版本的路虎神行者2适合那些对车辆配置和舒适性有更高要求的消费者，它提供了更为奢华的驾乘体验。
3 、012款，路虎神行者 ，0T ，（进口）现售有两个版本：SE和HSE 。SE则是仅次于最高配置的HSE版本 。油耗：神行者的乃是SUV，所以车身外形方正 ，而且重量为75吨。经过某些介绍和本人观察 ，保守估计，郊区100公里油耗为：10升左右。市区：14升左右 。动力：动力方面 ，汽油版马力为：强劲的240匹马力 。
总结神行者2使用福特发动机是特定历史阶段的产物 ，核心原因是品牌间的资本关联和资源整合。这种合作在短期内提升了路虎的产品竞争力，但也因福特发动机的“平民化 ”标签引发部分用户对豪华品牌独特性的争议 。
0T的发动机用的是福特Eco boost 发动机 ，但是经过调校后型号改了名字！路虎极光为什么用的是福特发动机 因为极光是福特研发出来的 。08年以前路虎是福特旗下的。众所周知08年金融危机 。07年时福特就把路虎卖给印度塔塔公司了 。研发一辆车子费用很高。所以虽然卖给了塔塔 。但是还是用的福特0T发动机 。
战略意义：国产化可降低生产成本 ，使车型定价更具竞争力，进一步刺激销量增长。发动机国产化与动力总成布局联合研发：奇瑞与捷豹路虎联合开发6T 、0T及0L机械增压三款发动机 ，旨在摆脱对福特动力总成的依赖 。
路虎神行者2：目前神行者2搭载的是基于福特Ecoboost 0升发动机设计基础上的0升I-4涡轮增压发动机 。国产发动机投产后 ，神行者2有望换装更先进的自主引擎，实现技术升级和成本优化。捷豹XF：捷豹XF是捷豹品牌旗下的中大型豪华轿车，未来国产后也将搭载自主0T发动机。
神行者2采用了路虎品牌自主研发的发动机 。具体来说 ，神行者2搭载的发动机为2L排量的柴油发动机 ，这款发动机采用了直列四缸的设计，并且配备了涡轮增压技术 。通过涡轮增压 ，发动机能够在进气压力上实现增压 ，从而增加发动机的功率和扭矩，使车辆加速更加迅速和流畅。
速自动挡（福特/爱信合作）：换挡平顺性一般 ，部分车主反映在10万公里后可能出现阀体故障或换挡迟滞 ，需定期更换变速箱油 。 电子系统与内饰电子故障：路虎车型常见的电子问题（如传感器误报、车窗升降器故障）在神行者2上有所体现，但相比更高端车型（如发现4）频率较低 。
1 、路虎神行者2隐藏功能有：自动远光灯设置 、限速标识、赛道模式以及TCM变速箱程序。以2015款路虎神行者20TSi4HSELuxury典藏版为例 ，其是路虎（进口）推出的一款中型SUV ，长宽高分别是4500mm 、1910mm 、1740mm，轴距为2660mm 。2015款路虎神行者20TSi4HSELuxury典藏版搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率是175kw ，与其匹配的是6挡手自一体变速箱 。
2、检查空调面板的切换按钮路虎神行者2的空调面板可能配备摄氏度与华氏度的直接切换按钮。此类按钮通常标有“℃/℉”或类似标识，按下后即可在两种单位间切换 。若面板上有明确按钮，这是最快捷的解决方法 。
3 、-- ，它在前后轮转速差异大时锁死差速 ，保证车辆在不同地形下的动力分配。在分时四驱系统中，路虎神行者2隐藏了中央多片离合差速器！-- ，它在四驱模式下能够精准控制前后轮的差速 ，进一步提升了车辆的通过性和稳定性 。
4 、舒适性 路虎神行者2配备了丰富的舒适性配置，包括空调、定速巡航 、倒车影像系统 、多媒体系统等 ，能够更好地让乘客感受到舒适的驾驶体验 。
5、四驱与越野配置作为路虎入门级车型 ，神行者2未配备可调高低的空气悬挂，且全地形信息反馈系统取消了底盘升降功能 ，但其越野能力仍优于同级别城市SUV。核心配置包括：全时四驱系统：通过多片离合器式中央差速器实现前后轴动力分配 ，配合电子限滑功能，可应对湿滑或非铺装路面。
013年款路虎神行者二在质量方面有其自身特点 。它整体具备一定的品质水准 。外观上保持了路虎家族的硬派风格 ，辨识度较高。车内空间对于日常使用来说较为充裕 ，能满足家庭出行等需求 。动力表现上，提供了多种动力选择，能适应不同驾驶需求 。其悬挂系统调校使得车辆在通过一些颠簸路面时 ，能较好地过滤震动 ，提供相对舒适的驾乘感受。
013年款路虎神行者2的质量可靠性很不错 。外观设计：该款车型外观设计经典且不过时，展现出一种硬派的风格 ，深受车主喜爱 。即便是经过多年的使用 ，其外观依然保持着独特的魅力，不会显得过时。内饰与做工：虽然内饰设计相对平凡 ，但做工扎实 ，各种功能完好无损 。
好 。13款神行者2从外观到性能再到配置，都有着相当的竞争力 ，质量和表现都是非常不错的。13款神行者2外观设计比较醒目 ，采用了时尚的造型和运动感十足的线条，车身做工也非常精细 ，各处接口紧密 ，车身采用了高强度钢材打造而成，加之严格的质量控制，车身强度和稳定性得到了有效保障 。
路虎神行者2的质量相当可靠 ，特别是在越野性能方面表现出色 。以下是关于路虎神行者2质量的几个关键点：全地形反馈适应系统？：标配技术：路虎神行者2配备了路虎专利的全地形反馈适应系统？ ，这一系统现已成为路虎全系列的标配。自动调整：该系统能够自动调整车辆的所有电子系统，以确保在复杂地形上发挥最佳性能。
