全新宝马5系长轴版本月内上市有戏 ，其计划于2024年1月底正式上市 。以下是关于全新宝马5系长轴版的详细介绍：外观设计：全新宝马5系延续了双外观套件设计
，经典双肾格栅内部加入粗壮镀铬饰条，大灯组外侧横向延伸 ，内部采用并排灯组和纵向灯带结构
，照明效果出色
。豪华版导流区结构简洁，凸显豪华气质；运动版组件轮廓锋利 ，战斗气息浓郁。

华晨宝马新款5系将于9月26日2020北京车展期间上市
，作为中期改款车型，新车在造型 、配置及动力方面均有升级 ，具体信息如下：车型配置提供长轴版（13款）和标轴版（4款）共17种配置，530Le更名为535Le
，长轴版540Li车型疑似取消 。外观套件：运动套装（M Sport）和豪华套装两种选择
。

新车将在德国时间5月24日全球首发，最快第四季度上市。另外 ，新车首次推出纯电动版车型——宝马i5（G60 BEV） 。据报道
，全新宝马i5长轴距版和5系长轴距版车型将在年内发布，华晨宝马沈阳基地将继续生产全新一代宝马5系长轴距版车型（G68） ，此前报道
，全新宝马5系长轴版投产时间或在2024年1月
。

据传言，现款车型预计将在11月后停产 ，这意味着在2024年之前
，全新一代宝马5系有望上市并开始交付。其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅
，不过并没有像7系那样夸张
。

基于全新宝马5系（G60）日前已在海外发布，近日有媒体消息 ，现款在售标准轴距的宝马5系（G30）已计划将于今年7月停产，生产线将由新款5系接替
，这意味届时将无法对宝马5系进行定制化选装，至于全新标轴5系何时引入国内暂时未能得知。

宝马5系截至2024年已发展至第八代车型 。以下是关于宝马5系各代车型的简要介绍：第一代（E12 ，1972 - 1981年）：这是宝马5系的开山之作
，它的出现填补了宝马在中型豪华轿车领域的空白
。外观设计较为方正，线条简洁 ，搭载了多款直列六缸发动机
，为驾驶者提供了不错的动力性能，在当时的中型豪华车市场崭露头角。

历史版本与特殊车型方面 ，历代车型自1972年第一代（E12）至今共七代
，最新为第七代（G30/G38，2017年至今） ，国产长轴版（G38）轴距加长至3105mm 。车身形式除标准三厢轿车外
，历史上曾推出旅行版和高性能M5
。新能源版本上，现款提供i5纯电版（CLTC续航560 - 615km） ，未来或新增插混车型。

宝马5系中，第三代（E34
，1988-1996）和第四代（E39，1995-2003）被公认为经典且好看的车型 。第三代宝马5系（E34）：设计风格：其设计方正硬朗 ，每一处细节都彰显着机械时代的纯粹与质感
。经典的双肾格栅和四圆灯设计
，奠定了5系家族美学的基石。

在历史上，宝马5系共经历了六代车型 ，分别是第一代5系E12（1972-1984）
、第二代5系E28（1981-1988）、第三代5系E34（1995-2004） 、第四代5系E39（1995-2004）
、第五代5系E60（2003-2010）和第六代5系F10（2009年至今） 。

025年中国市场新宝马五系（含燃油版）累计销量达73万辆
，11月单月销量07万辆，在中大型豪华轿车市场保持稳定表现
。

新宝马五系2024年及2025年部分时段销量情况如下：2024年全年销量2024年宝马5系展现出强劲的市场表现 ，以超12万辆的全年销量稳居豪华中大型车榜首。这一数据充分体现了宝马5系在该细分市场的强大竞争力和广泛的市场认可度 。

例如
，宝马5系5月销量达14144辆，高于本田雅阁的14053辆 ，正是这种结构性差异的体现。豪华车市场内部竞争格局分化一线豪华品牌（BBA）凭借品牌影响力、产品力和用户口碑
，持续占据市场主导地位
。

高端轿车细分市场宝马5系：10月销量达到13306辆，虽然同比下滑6% ，但依然夺得高端轿车细分市场销冠，且今年1-10月也是总冠军
，大幅领先于宝马3系和奔驰E级。奔驰E和奔驰C：10月销量分别位列第3位，月销量分别为11695辆和11655辆 ，奔驰E同比下滑12%
，奔驰C同比增长50% 。

豪华车表现：消费升级驱动增长，品牌分化加剧宝马5系以15564辆销量领跑高端轿车市场 ，排名总榜单第11位
，销量略超雅阁；宝马3系 、奔驰C级销量相近（相差约100辆），虽同比下滑但仍居TOP15
。奥迪A4L/A6L月销刚破万 ，未进入榜单
，原因或为产能限制或消费者偏好转移，需后续销量验证。

宝马3系紧随其后 ，位居第二
，销量达到163681辆，同比下滑9% 。奔驰E级和奔驰C级分别位居第三和第四位 ，销量实现同比增长，但与宝马销量存在一定差距
。其中
，奔驰C级在升级换代后产品实力提升，带动了销量增长。奥迪A4L和奥迪A6L分列第五和第六位 ，月均销量均破万 。

总之
，现款宝马 5 系以“运动 + 豪华 ”吸引用户，换代车型将进一步拥抱电动化与智能化
。

宝马5系曜夜套件非常好看 ，具有独特的魅力与优势。外观风格独特宝马5系曜夜套件呈现出低调凌厉的黑武士风格
，这种风格在汽车外观设计中独树一帜 。它摒弃了传统商务车较为中庸
、保守的设计理念，以全黑元素打造出一种神秘且酷炫的视觉效果
。

智能科技升级：新一代智能科技的应用使BMW 5系Li“聪慧过人
”。例如 ，升级后的BMW智能个人助理可通过语音指令“你好
，宝马”唤醒，完成车机操作 ，成为驾驶者的得力助手 。此外
，五维智能人机交互系统与13英寸中央液晶触控屏结合，提供更人性化的交互体验 ，而智能后排可触控娱乐系统则提升了后排乘客的便捷度。

以下三款小车又美又飒，适合乘风破浪的姐姐：宝马2系敞篷轿跑价格优势：全进口、敞篷 、宝马三大关键词加持
，相比宝马5系、X5等车型，价格更亲民 ，不用30万就能拿下后驱敞篷宝马
。外形特点：天使眼
、小蛮腰
，线条动态设计语言以及修长的楔形侧面轮廓，散发出优雅之美 ，强劲而动感。

国6A的宝马5系大多数使用常规原厂机油即可
，而国6B的宝马5系则大多数需要使用GPF机油，新技术加持必然要使用新版本的GPF机油才是正确的保养姿势 ，以上三种方法确认过后
，建议大家提前与宝马4S店预约保养，咨询有无GPF机油后再前往保养 ，可大幅节省保养时间 。

宝马5系各代特点对比：第一代经典奠基
，后续各代在外观、配置 、性能等方面不断升级，第八代商务感显著增强
。第一代宝马5系（E12 ，1972 - 1981）于1972年在法兰克福车展亮相，开启宝马经典设计时代。

第二代（E28）：1981-1988年 车身线条更流畅
，内饰配置升级； 1983年首次引入柴油发动机，可选装防抱死制动系统（ABS） ，并衍生出高性能M5车型 。

第五代（E60/E61
，2003 - 2010年）：这一代车型的设计更加大胆创新，外观具有强烈的视觉冲击力
。引入了宝马的iDrive操作系统 ，提升了车辆的科技感。动力系统涵盖了多种排量的发动机
，包括高性能的M5版本，满足了不同消费者的需求 。

宝马5系各代车型中 ，F10/F18（2010-2017款）和G30/G31（2017-2024款）被广泛认为是颜值较高的两代
，具体偏好因人而异，无绝对“最高 ”标准
。

宝马5系各车型分辨方法及选择建议如下：各车型分辨方法豪华套件与M套件分辨前脸进气口：M套件版本进气口更大 ，豪华套装版本进气口更小。前保险杠：豪华套件版本前保险杠更低
，M运动版前保险杠黑色部分更多 。纯电版特殊标识：若一台5系格栅为封闭双肾形状且拥有黑色进气口，则为M运动套件版
。

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、款宝马530领先豪华版（2024款及2025款改款）均未配备后差速器 ，仅部分高配或四驱车型可选装或标配相关限滑功能。核心配置差异 2024款宝马530Li领先型豪华套装：驱动形式为前置后驱，后悬架采用多连杆式结构
，但未提及后差速器或限滑差速器（LSD），属于标准后桥设计 。

2、024款宝马530Li领先型豪华套装中 ，仅四驱版本配备后差速器
，两驱版本未配备。具体分析如下：四驱版本的后差速器配置宝马530的四驱版（xDrive全时四驱）基于后驱平台开发，其动力分配系统包含中央差速器和后桥差速器
。