倒车的时候打方向盘也遵循这个规律，如果想让车屁股往左边拐那就把方向盘往左边打 。如果想让车屁股往右边拐 ，那就把方向盘往右边打。 至于需要打多少圈完全取决于当时的实际情况，方向打得越大拐弯就越大
，方向打越小拐弯就越小
。

一句话就是，车屁股要往左 ，那就往左打方向盘
，车屁股要往右，那就往右边打方向盘 ，这就对了。 就好比说倒车入库
，车库在左边的，那车屁股肯定就要往左对不对 ，那就往左边打死方向盘 。

比如倒车入库
，我就经常看到很多新手朋友倒车过程中方向盘打反了，导致车辆没有按车主心目中预期的方向行驶 ，等车主反应过来以后再急急忙忙反方向打方向盘
，最终导致需要多次来回挪车才能成功进入车位
。

方向盘握法：- 左手放在9点钟位置，右手放在3点钟位置 ，双手分别握住方向盘的左右两侧。- 转弯操作：向左转弯时，左手向上推
，右手向下拉；向右转弯时，右手向上推 ，左手向下拉 。- 直线行驶时
，双手自然放在方向盘上，保持轻松状态
。

左手握在十点 ，右手握在四点。拇指放在内上侧
，严禁猛推和猛拉 。左手为主右为辅，左右打盘角度同
。弯前松油带轻刹 ，弯中回盘再加油。眼看远方顾近处
，预见性可保安全 。

方向盘打法口诀如下： 身体坐端正，双臂自然往前伸 ，左手九点右手三
，自然握住方向盘
。 右打右拉左手推，半圈右手换到上 ，继续下拉转到底，右转方向就打死；左打对应换操作
，切忌反手来操作。 科目二时间不限制，想好再把方向打 ，点位宜早不宜晚
，速度要快不要慢 。

倒车的时候打方向盘也遵循这个规律，如果想让车屁股往左边拐那就把方向盘往左边打。如果想让车屁股往右边拐 ，那就把方向盘往右边打
。 至于需要打多少圈完全取决于当时的实际情况
，方向打得越大拐弯就越大，方向打越小拐弯就越小。

一句话就是 ，车屁股要往左
，那就往左打方向盘，车屁股要往右 ，那就往右边打方向盘
，这就对了 。 就好比说倒车入库，车库在左边的 ，那车屁股肯定就要往左对不对，那就往左边打死方向盘
。

比如倒车入库
，我就经常看到很多新手朋友倒车过程中方向盘打反了，导致车辆没有按车主心目中预期的方向行驶 ，等车主反应过来以后再急急忙忙反方向打方向盘
，最终导致需要多次来回挪车才能成功进入车位。

倒车打方向盘的技巧口诀为：“想左左打，想右右打 ” 。具体解释如下：想左左打：当你在倒车时 ，如果希望车屁股往左边拐
，就将方向盘往左边打
。这个技巧非常直观，与日常驾驶时的转向逻辑一致。想右右打：同样地 ，如果希望车屁股往右边拐
，就将方向盘往右边打 。这样的操作方式使得倒车变得更加简单易懂
。

1、左打满时的操作：当需要将方向盘向左打满时，首先将左手置于方向盘左侧 ，向左侧转动方向盘。当方向盘转动至下方手到达六点钟位置时
，左手暂时放开，右手接住方向盘并继续向左转动一点 。随后 ，左手重新握住方向盘，向上抽动并接住右手的位置
，然后继续向左拉动方向盘
。

2 、先打右灯，右转后需并线 ，再打左灯。右转前不连续并线
，直行后再打右灯，再并线 。右转后不连续并线 ，直行后再打左灯
，再并线。适时减速降档，挂2档通过
。注意路面箭头 ，不要早打多打
，低速适量，注意白线慢点通过。

3、转动方向盘需及时且适度 ，避免急打方向导致失控 。指挥者要求：在视线受阻环境（如夜间
、雨雾）需配合口令指挥
，例如“后退”“停止
”“左打轮”；口齿清晰、声音洪亮，确保驾驶员在嘈杂环境中也能准确接收指令
。

1 、科目二方向盘老是迷 ，可通过掌握正确打法
、借助口诀辅助、多练习并控制车速来解决。掌握正确方向盘打法应避免错误手法，如两只手交替乱打 、从内侧打方向盘等 。这些错误手法容易让人忘掉方向盘打了多少
，进而找不到回正点
。正确的打法是将方向盘当成一个钟表，左手握在九点钟位置 ，右手握在三点钟位置
，打方向时遵循“左九右三 ”原则。

2
、正确做法是：开车时眼睛要看稍远一点，车速越快 ，越要看的远 。因为你现在看的稍远一点的地方才是你下一秒车子经过的地方
。刚开始不熟悉
，可以看到30米左右。而身边的情况，要用眼睛余光瞄一下 ，注意一下有无紧急情况就可以了 。

3、如果你看到车和车库的距离比较近
，你可以打死左边或者打死右边，然后慢慢来调
。

4 、方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路 ，这种弯路如采取猛打快回
，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。

5
、打的早 ，方向盘要打的少，打的慢；打的晚
，方向盘要打的多，打的快 。驾照网提醒：　上车的时候双手不要把方向盘握的太紧 ，要轻轻的
，慢打慢回，快打快回。再就是 ，不要看车头
，要看前方远点，适当的微调方向 ，切记别乱打方向盘
，心态放平和一些，减轻思想压力 ，就可以掌握得快一些
。

6、当车身移动时
，你需要根据车速大小和路况情况适时调整方向盘，保持直线行驶或正确泊车。在练习的过程中 ，你可以先模拟操作，尝试多种方法找到最佳的操作方式
，然后再去实践 。科目二打方向盘需要不断的模拟和练习，并结合教练的指导进行改善 ，这样才能够找到适合自己的方式
，更加准确 、流畅地完成考试
。

1
、第一步：看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下沿与感应线要重合时把转向盘右打死。 第二步：中途不停车 ，观察右后视镜
，当看最右边线露出后，车身与库角距离小于30CM时向左回半圈 。 第三步：继续行驶 ，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘
。 第四步：观察右后视镜库的边线与车身平行时
，方向盘赶紧回正，不断调正车身。

2、车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打 。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险 不可等到车身摆正再回方向 ，一定要提前回
，否则在操作间隙车身又会歪向另一边
。 遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛 曲线行驶方向盘打法 遵循多看后视镜的原则 。

3 、科二方向盘正确打法口诀如下： 倒车入库口诀- 利用后视镜：车身不正看镜宽，左右差异来调整
。- 微调方向盘：角度半圈最适宜 ，车身正时即回正。 坡道起步口诀- 离合要稳住：速度缓慢控离合，保持平稳不熄火 。- 观察后视镜：边线变化要适时
，切记不能压到线。

4、掌握基本口诀：倒车入库：记住“倒库先是右倒入，向右打死等入库；入库回正再微调 ，微调半圈就可以
”等口诀
，按照步骤进行操作
。侧方位停车：遵循“侧方停稳换倒档，到点向右打到底；看到库角再回正 ，左镜后轮入库后；向左打死到平行”的原则。

5
、掌握方向盘打法口诀 倒车入库：记住“倒库先是右倒入
，向右打死等入库；入库回正再微调，微调半圈就可以 ”等步骤 ，按照口诀逐步操作
，形成肌肉记忆 。侧方位停车：遵循“侧方停稳换倒档，到点向右打到底；看到库角再回正 ，左镜后轮入库后；向左打死到平行
”的口诀
，确保每次操作都能准确无误
。

6、小心行驶：一圈左右勤调整，方向晚打一点点 ，保证车尾不出线。直角转弯：简单操作：看准点位直接打死方向盘 。定点停车：调方向：小幅勤调，使车辆靠到路边
。总体原则：想好再打：科二时间不限制
，想好再把方向打。点位与速度：点位宜早不宜晚，速度要快不要慢 。

倒车的时候打方向盘也遵循这个规律 ，如果想让车屁股往左边拐那就把方向盘往左边打
。如果想让车屁股往右边拐
，那就把方向盘往右边打。 至于需要打多少圈完全取决于当时的实际情况，方向打得越大拐弯就越大 ，方向打越小拐弯就越小 。

一句话就是
，车屁股要往左，那就往左打方向盘 ，车屁股要往右
，那就往右边打方向盘，这就对了
。 就好比说倒车入库 ，车库在左边的
，那车屁股肯定就要往左对不对，那就往左边打死方向盘。

比如倒车入库 ，我就经常看到很多新手朋友倒车过程中方向盘打反了，导致车辆没有按车主心目中预期的方向行驶
，等车主反应过来以后再急急忙忙反方向打方向盘，最终导致需要多次来回挪车才能成功进入车位 。