1、总体而言 ，新CS75的内饰较老款有较大升级
，很好的表达了长安自主产品的家族式设计语言 。三：动力
。老款CS75搭载的是5T铝合金缸内直喷发动机，功率为125KW ，峰值扭矩230牛米。

2 、首先
，因为两款车型本是同一款车，只是高低配置不同 ，所以在外观上基本保持一致 。

3
、长安CS75采用了全新的设计
，视觉效果更加沉稳
。前格栅造型虽然简单，但上面的长安Logo尺寸很大 ，辨识度特别高 车身的线条设计更为硬朗，腰线的设计也显的时尚有动感。整体设计简单大方 。尾灯的造型看起来比较圆润和整个尾部比较搭配
。整个侧面看起来颇有运动感。

动感强烈
，前脸造型新颖时尚，特别是中网进气格栅上的长安大写字母 ，在行驶中辨识度极高
，加上精美时尚的上蓝色的大灯，看上去非常时尚帅气 ，14款CS75手动豪华搭载的0L自然吸气发动机
，匹配爱信六速手动变速箱，动力非常强悍 ，操控也是相当顺畅 。

今天给大家分享一下伙伴的一款手动豪华版的75
，伙伴的这辆车目前5年时间里行驶在6万多公里，车况一直保持良好。他的14款CS75搭载的0L自然吸气发动机 ，匹配六速手动变速箱
，在操控上非常流畅，动力也是强劲有力
。

长安CS75国际时尚流体车身 ，一眼动心魄。长安CS75长4650毫米，宽1850毫米
，高1705毫米，轴距2700毫米 。长安CS75老款前中网标志采用银色长安英文字母CHANGAN设计 ，看着时尚霸气
。长安CS75双矩形前大灯炯炯有神
，加上它的蓝眼睛看着时尚漂亮。长安CS75造型独特的7字型前雾灯和转向灯特写 。

1、[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 我的大白（CS75）是2016款自动精英型，8T涡轮增压发动机（长安自主研发的蓝鲸发动机）与之匹配的是爱信6AT手自一体变速箱
。无论是山区小路或者盘山路 ，或者城市道路
，都让你毫无顾虑的驾乘，动力方面说来就来 ，换挡平顺。空间就不用说了
，我经常拿来当小货车使用，简直就是多功能汽车 。

2 、多彩丰富的功能配置 ，在同级别里面的也是名列前茅的
。丰富的配置充沛的动力超大的空间
，而且价格很是亲民，10万出头的就可以到手。作为SUV（多功能乘用车）拥有良好的通过性也是必不可缺的 。长安CS75 ，190mm的最小离地间距为它提供了很的通过性
。8万公里的里程，让我清清楚楚的了解了它。

3
、长安CS75这款车型虽然有其亮点
，但也确实存在一些被用户诟病的缺点 。以下是一些主要的缺点汇总：发动机问题：5T和8T的车型都存在机油增加、抖动 、动力不足
、烧机油以及漏油的情况，这些问题可能会影响驾驶体验和发动机的寿命。

4、另外还发现一点 ，就是车密闭性做的也是相当可以
，以前坐同事车回去，冬天在高速上不开暖气那是冻死我了
。而75居然不用开暖气 ，相反车内居然还要把温度调低点才行。风噪感觉也还行
，底盘传来的噪音相对风噪要大点，没那种人家说的无法忍受的感觉 。车身很稳 ，得益于75的大空间吧
。

大小75的车模依然保持着威风感
，在小逸车上将大小号75进行各方位写拍，看起真是很威风 ，很帅气
，写拍后真让我迷恋。

得益于长安六国九地研发设计团队的精妙绝伦的高超技艺，长安CS75自2014年上市就以它独特新颖的设计理念 、靓丽动感有型的外观、丰富齐全的配置等优点轰动了整个汽车市场 ，可谓是一匹实力超群的黑马！转眼之间，我的爱车长安CS75来到我家已经四年五个年头了
，它优秀出色的品质深得我们一家人的喜爱 。

特别喜欢他的这个大灯以及长安拼音做的进气格栅 尾部还是非常的大气上档次的啊，尾部还是非常的饱满的
。