1 、养一辆10万的电车和10万的油车 ，5年后电车不一定比油车省钱。以下从多个方面详细分析两者的用车成本差异：购车成本：同级车型中
，电车普遍比油车贵 。

2
、插电混动车省了约6万块的油费；保险费多花约1万块；几年后二手车保值率降低，少卖约3万（按5年后保值率差距推算）；新车溢价方面 ，混动车本身成本就比燃油车高，新车溢价算2万；再加上保养、维修方面潜在的费用（具体数额因车型 、使用情况等因素而异）
。

3、用车成本差异显著电费远低于油费：以3年跑2万公里计算
，电车电费约4500元（家用慢充谷电约0.4元/度，公共充电桩约3元/度 ，平均百公里耗电16度）；而同里程油车油费约2万元（每公里约0.8元）。

4
、丰田荣放：前五年开十五万公里
，作为SUV平均油耗9个，年驾驶里程约3万公里 ，按92号燃油8元/升计算
，一公里大概7毛，一年油费开支大概15万元 。与宋PLUS EV相比 ，每年多支出接近9万元
，十年差距约19万。保养宋PLUS EV：首次保养在6个月或者5000公里时进行，后续每12000公里保养一次
。

5、开一天车要亏88元 10万块钱的车子买下来 ，正常上下班通勤一天83块8毛钱
，如果是坐公交或者地铁一天来回的话五块钱十块钱，打个车子二三十块钱。

1 、025年购车选择需结合个人需求 ，新能源车在特定场景下更省钱，但燃油车在便利性和安全性上仍有优势 。以下从经济性
、使用场景、安全性三个维度展开分析：经济性对比：新能源车长期使用成本更低
，但需考虑电池因素日常使用成本：电动汽车每公里电费约0.08元，燃油车约0.5元
。

2 、不经常开车（年行驶里程低）：油车可能更省钱。例如一年开5000公里 ，按5年计算
，同级别电车购车价比油车贵2-5万，虽能省购置税和部分补贴 ，但电车5年总成本（购车差价+电费+保养费）可能高于油车（油费+保养费） 。

3
、电车和油车哪个更省钱不能一概而论
，需综合多方面因素考量，在年行驶里程较高且选择靠谱品牌车型时电车可能更省钱 ，反之油车可能更具优势
。具体分析如下：能源费用电车：若大部分时间使用家用充电
，平均每公里能源成本约一毛钱。以一年行驶1万公里计算，能源费用约为1000元 。

4、总结：若年行驶里程低且无补贴 ，油车更省钱；若年行驶里程高或有补贴
，电车更划算
。

5 、年均行驶里程≤3000公里：油车更省心电车长期停放时，电池衰减问题显著 ，3年衰减率比高频用户高15%，且二手车贬值更快。例如
，电池健康度衰减超过20%时，二手车商可能大幅压价 。

6
、虽然油费成本较高 ，但在长途出行中
，时间成本和便利性往往更为重要
。环保意识较强：如果个人环保意识较强，希望为减少碳排放做出贡献 ，那么电车是更符合环保理念的选择。电车在使用过程中不产生尾气排放
，对环境更加友好 。

网约车司机：纯电每公里0.15元，年省5万 ，但需选换电车型（如广汽埃安）以减少充电时间。北方用户：-10℃时电车续航打4折
，插混可油可电，低温燃油供暖更可靠
。新手女司机：电车自动泊车+360°透明底盘更友好 ，但避免选择加速过快的车型（如特斯拉Performance版）。

这一点毋庸置疑
，平均一度电6毛左右，百公里耗电15度 ，也就是说百公里只需花费9块钱，同等燃油车百公里几乎都在60元以上
，假设用车10年，行驶15万公里 ，可以节省5万左右
，10年保养相对燃油车可以节约1万左右 。新能源 汽车 的不足就更多了，甚至让你无法忍受
。

新能源汽车比同款燃油车至少贵4万以上 ，几年后
，纯电动汽车二手车至少少卖30%以上，相当于少卖3万以上 ，纯电动汽车每年保险至少比燃油车贵1500+
，当然了，从目前来看燃油车保养费用比纯电动汽车贵 ，抵消500元。

而且电车的加速真的特别的快
，油门一踩那速度瞬间就起来了，对比我之前开过的一些汽油跑车 ，都可以算得上有过之而无不及，推背感特别的强烈 。所以在考虑第2辆汽车的时候
，我把新能源车也考虑进去了，对于第2辆车 ，其实我有两个需求
，第1个是空间要足够的大，第2点是智能水平相对要高一点
。