1 、车主反馈日产楼兰2个月开下来的3个缺点主要是内饰用料廉价、满载上坡动力吃力和后备箱空间小。内饰用料廉价：全车内饰大多采用硬塑料材质 ，手感和质感欠佳，给人一种用料廉价
、掉档次的感觉
，不符合该车的价位，容易让很多人对车辆的第一印象打折扣 。

2、总结：车主购买长安逸动后三个月 ，最可能想说的四个字是物超所值或不后悔选。价格优势明显1 10万预算精准匹配：逸动顶配落地价约10万
，轩逸入门版超预算2-3万，性价比突出
。2 配置碾压同级合资：360影像 、全景天窗
、智能车机等配置 ，轩逸同价位无法提供。

3、车主老刘以18万裸车价提了辆0L进取型（低配）丰田亚洲龙
，落地约23万，开3个月后评价如下：选车原因：当时考虑过大众迈腾 、凯美瑞和金牛座 。迈腾底盘质感好 ，但双离合后期不稳定；凯美瑞豪华版和亚洲龙进取版价格相近
，亚洲龙空间更大；金牛座被认为是商务用车，可靠性一般 ，不适合家用
。

4
、第一款：丰田汉兰达 这里的标杆级产品说的就是丰田汉兰达
，至少在30万左右的7座SUV里面，汉兰达可以说是很多车型想要超越的存在。中庸的外观设计虽然看似没有太多的个性 ，但是却越看越耐看，且气场十分强大 。

5、条件4： 车辆任意连续12个月行驶总里程不能超过3万公里
，这一条对绝大部分车主来说，无须担心 ，毕竟一般家用车
，一年平均行驶里程都在2万公里左右，但对一部分车主来说 ，这一条很鸡肋
。

日产楼兰的优点和缺点如下：优点舒适性突出：座椅的填充物柔软且包裹性好
，后排坐垫长度达490mm，能充分承托大腿 ，降低长途乘坐的疲劳感。同时
，悬架调教偏向舒适，可有效过滤路面颠簸 ，使行驶质感平稳 。空间宽敞：车身尺寸为4897×1908×1691mm
，轴距达2830mm，后排腿部空间近3拳 ，即使身高1米7的乘客乘坐也毫无压力
。

情感契合度高 用户认为楼兰不仅是一辆交通工具，更承载了审美观念 、社会功能（如身份认同）和交流需求
，与内心需求高度契合。缺点油耗偏高 作为SUV，楼兰的油耗明显高于普通轿车 ，但这是同级别车型的普遍特点
，用户需在动力与经济性间权衡 。

日产楼兰有其独特的优缺点
。优点方面，外观设计较为独特 ，线条流畅
，能在众多车型中展现出一定的辨识度。车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客 ，都能拥有较为充裕的头部和腿部空间
，乘坐舒适性较好 。动力表现也较为平稳，日常驾驶足够轻快顺滑 ，能满足大多数人的通勤需求。

日产楼兰的10大忠告可总结为：注重保养
、理性看待优缺点、根据需求选择配置
。以下分点详解：动力表现需理性看待 自然吸气版本加速平顺但爆发力一般
，适合城市代步，追求推背感建议试驾混动版。 CVT变速箱低温保护明显 ，北方用户冬季热车时间需延长 。

1 、车主反馈日产楼兰2个月开下来的3个缺点主要是内饰用料廉价
、满载上坡动力吃力和后备箱空间小
。内饰用料廉价：全车内饰大多采用硬塑料材质，手感和质感欠佳
，给人一种用料廉价、掉档次的感觉，不符合该车的价位 ，容易让很多人对车辆的第一印象打折扣。

2 、新款日产楼兰被吐槽“面子好看了
，里子仍旧‘LOW’ ”，主要原因是外观改进但内饰设计老套、配置未跟上主流
、CVT变速器遭诟病 ，具体如下：外观改进但内饰设计老套：新款楼兰在外观上进行了显著升级
，加持日产V-motion设计语言，加入全新的运动大包围 ，时尚犀利的大灯看上去极具攻击性 。

3、日产楼兰的优点和缺点如下：优点舒适性突出：座椅的填充物柔软且包裹性好
，后排坐垫长度达490mm，能充分承托大腿 ，降低长途乘坐的疲劳感
。同时
，悬架调教偏向舒适，可有效过滤路面颠簸 ，使行驶质感平稳。

不推荐购买楼兰的主要原因有外观设计问题 、品牌定位问题
、品牌保有量低、配置技术过老 。外观设计问题 车型非常庞大，不是适合所有人
，宽大的“U”型进气格栅，“回
”字型涟漪中网 ，有一种臃肿的感觉
，设计上不太符合国内消费者的审美
。

不买楼兰的原因：设计不符合国内消费者的审美：楼兰的外观设计有些臃肿，不太符合国内消费者的审美。品牌定位不如同级车型：楼兰和奇骏出现了很多重叠之处 ，而且奇骏的价格比楼兰便宜很多
，消费者自然选择更具有性价比的车型 。

而且新楼兰的噪音抑制也不理想，尤其是轮胎噪音
。这可能和楼兰用的普利司通轮胎有关系。另外 ，新楼兰的油耗过高
，但考虑到自身重量和动力，楼兰的油耗也在正常范围内 。相当一部分车主不太理解楼兰没有7座版。毕竟楼兰有7座车的尺寸但是5座车的布局
。

因为空间小 ，小毛病多。后悔买了新楼兰的车主应该都对楼兰的后备箱偏小不是很满意 。楼兰的后备箱容积为535升
，座椅放倒后可达到1425升，这个表现在同级车里只能说一般
。要知道 ，途观L后备箱在放倒后可达到1780升。更何况途观L的车身尺寸还是小一点新楼兰的 。

为什么大家不买楼兰？这个问题一直困扰着很多消费者
。其实，不买楼兰的原因有很多。首先
，它的外观设计有些臃肿，不符合国内消费者的审美 。其次 ，楼兰和奇骏的品牌定位重叠
，而奇骏的价格却比楼兰便宜很多，因此消费者更倾向于选择性价比更高的车型
。

日产新楼兰的通病并不算多 ，但存在一些车主反映的问题
，而“楼兰修不起”的说法可能与维修成本较高有关。以下是对这些问题的详细解空间表现中等 后备箱空间：新款楼兰的后备箱常规容积为535升，放倒后可达1425升 ，但在同级别车型中只能算中等水平 。

日产楼兰的通病中
，车主反馈最为集中的三个问题分别是CVT变速箱故障 、发动机烧机油以及电子系统稳定性问题，这些问题在长期使用中易引发性能下降和维修成本增加
。

以上所说的基本是楼兰的缺点 ，至于修不起的问题
，其实从楼兰保养
、油耗等方面的养护成本来看，在同级别中都算较低。而且从多方汽车平台用户投诉数据来看 ，楼兰三大件故障率都是比较低，因此不用太担心修不起的情况 。

之上常说的主要是楼兰的缺陷
，对于修不起的难题，实际上从楼兰维护保养、耗油量等领域的维护保养成本费看来 ，在同等级上都算较低。并且从多方面汽车平台客户举报数据信息看来
，楼兰三大件设备故障率全是非常低，因而不用太担忧修不起的状况
。

日产新楼兰质量表现良好 ，故障率较低。以下是具体分析：故障率低：根据第三方数据显示
，2019款日产新楼兰的故障率仅为31次，这在同级别车型中是一个相对较低的数字 ，证明了其具有较高的可靠性和耐用性 。

主要毛病：车身抖动影响驾驶
，变速器故障疑为家族通病 楼兰之所以不受消费者青睐，销量不佳 ，除了产品力上的不足
，质量问题同样有所影响
。根据车质网信息，楼兰遭到投诉的较多的问题包括2019款车型车身低频共振 、2017款车型变速器故障等等。

以下是购买日产楼兰的10大忠告：关注发动机机油消耗：部分发动机因密封结构设计及涡轮增压系统压力 ，易出现活塞环积碳导致烧机油 。要定期检查润滑油量，避免长期短途行驶
，否则会加剧积碳
。重视内饰异味处理：新车内饰异味较为明显，可使用活性炭等净化材料来改善车内空气质量。