日产骐达的通病主要包括以下几点：挂挡抖动且行驶无力：这是一个较为常见的通病 ，车主在挂挡时可能会感受到明显的抖动
，并且在行驶过程中车辆显得动力不足 。这可能是由于变速箱或发动机的相关部件出现故障或磨损所导致
。转向机异响：在转向过程中，部分骐达车辆可能会出现异响 ，这通常是由于转向机内部零件磨损或润滑不良所引起。

日产骐达的通病主要包括以下几点：挂挡抖动且行驶无力：在挂挡时
，车辆可能会出现明显的抖动现象，并且在行驶过程中感觉动力不足 。转向机异响：在使用过程中 ，转向机可能会发出异常的响声，影响驾驶体验
。

骐达6t车型存在若干通病
，这些问题可能影响驾驶体验。首先，挂挡时车辆抖动 ，行驶时感觉无力
，加速效果也较差 。其次，在起步时 ，如果转速超过2000转
，车辆可能无法顺利行驶。此外，前减震器出现异响 ，油门处也有异响
。这些问题大多与发动机性能有关
，也可能是悬挂系统和排气系统的问题。

日产骐达的通病有：挂挡抖动且行驶无力；转向机异响；变速杆在三挡时，挡杆乱动；方向盘不在司机座的正中 ，偏向外侧 。日产骐达是东风日产乘用车公司生产的一款紧凑型车
，该车长宽高分别是4250mm 、1695mm
、1535mm，轴距是2700mm
。

日产骐达2025款的长度为4393mm。 车辆长度是车辆的一个重要尺寸参数 。对于日产骐达2025款来说 ，4393mm的长度决定了它在道路上的空间占用情况
。相对适中的长度使得它在城市道路行驶时较为灵活，比如在狭窄的街道、停车场等地方转弯 、掉头都比较方便。 这个长度也影响着车内空间布局 。

竞品对比：日产N7与小鹏M03的空间与风格差异日产N7：官方大定超7万辆
，前脸贯穿式日行灯，车身长度4930毫米 ，轴距2915毫米
，后排空间同级最优，内饰与车机交互采用新势力风格 ，细节品质感高
。小鹏M03：与N7互为竞品
，但具体对比信息未详细说明，推测可能在智能化或价格上形成差异。

东风日产车系列全部车型包括轿车
、SUV、新能源及其他车型 。轿车系列轩逸：紧凑型家用轿车 ，有纯电版及超混电驱版本
，2025年3月焕新上市，指导价99 - 149万
。天籁：中高级豪华轿车 ，搭载可变压缩涡轮增压发动机
，轴距达2825mm。骐达：紧凑型两厢车，2024款延续时尚设计 ，适合城市代步 。

024款骐达已于2023年8月2日上市；2025款骐达进入上市倒计时，具体日期未公布
，预计下半年发布；2026款骐达预计7月上市。2024款骐达2024款骐达的上市时间已明确为2023年8月2日
。

价格与版本官方指导价：99万至159万元（2025年款），提供多个配置版本可选。市场定位：价格亲民 ，性价比突出
，与轩逸形成互补，适合预算有限的消费者 。 竞品与优势同级对比：与大众高尔夫 、本田飞度等两厢车竞争 ，优势在于日产座椅的舒适性及较低的养护成本
。

011款骐达配备了与四个主胎尺寸一致的备胎
，车身尺寸为长4295mm、宽1760mm
、高1520mm，轴距达到2700mm ，最小离地间隙为167mm
，油箱容积为52L。其发动机采用6L自然吸气设计，最大功率达到93kw ，最大扭矩为154nm 。该车型配备5速手动变速箱
，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂
。

骐达的备胎是全尺寸的。全尺寸备胎的宽度与主轮胎一致 ，可以确保车辆在紧急情况下提供相同的行驶性能 。但需要注意的是，尽管备胎是全尺寸的
，备胎轮毂的材料选择可能与原车配置存在差异
。

全尺寸备胎一般和原车的一模一样，质量型号都一样 ，但备胎都不建议长期使用。

011年的骐达备胎是有轮毂的 。 一般情况下
，车辆配备的备胎是完整的一套，包括轮胎和轮毂
。骐达也不例外 ，备胎轮毂是为了在轮胎出现问题时能够方便快捷地进行更换。