月销7000辆 、油耗4L的KX3傲跑作为最便宜的合资SUV，10万落地是值得的。具体分析如下：销量表现与市场认可度KX3傲跑4月销量达7629辆 ，环比增长91% ，成为东风悦达起亚主力车型，创下三年销量新高 。这一成绩表明其已获得市场广泛认可 ，销量提升不仅源于价格优势 ，更与其合资品牌背景和实用属性密切相关 。
价格方面，起亚KX3傲跑2021款5LCVT焕新版的官方指导价为128800元 ，以赣州市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5910元，上牌费用500元 ，购置税11398元 ，车船使用税150元，交强险950元 ，那么总的落地价就是147708元左右。
其中6L车型能够拥有124Ps以及149N·m 的动力输出 ，工信部油耗在6L左右 。第三款：起亚KX3傲跑 指导价：88-158万 除了目前常见的日系 、德系车阵营外，其实在韩系车市场中 ，也有着较为合适的家用SUV推荐 。就比如说起亚KX3傲跑 ，就是一款非常适合年轻人的家用SUV。
起亚KX3傲跑 同样是来自现代起亚集团，起亚KX3上市于2019年11月 ，车身尺寸4345*1800*1645mm ，定位小型SUV，同样搭载同款5L发动机 ，最大扭矩148Nm ，全系搭载CVT变速箱，官方指导价88-158万元，但KX3在经销商处有两万左右的优惠力度 ，10万的预算基本上可以买到高配版本了 ，性价比较为出色 。
月销7000辆、油耗4L的KX3傲跑作为最便宜的合资SUV，10万落地是值得的 。具体分析如下：销量表现与市场认可度KX3傲跑4月销量达7629辆 ，环比增长91% ，成为东风悦达起亚主力车型，创下三年销量新高。这一成绩表明其已获得市场广泛认可 ，销量提升不仅源于价格优势 ，更与其合资品牌背景和实用属性密切相关。
不是 。东风悦达起亚kx3是东风悦达起亚旗下的一款车，该车是由中韩合资制作的一款车型 。东风悦达起亚kx3的最低配为188万元属于suv车型。
起亚kx3是起亚塞尔托斯的国产版 。车辆外观延续了起亚Seltos的整体设计 。外观方面 ，两车大体一致 ，车辆前脸层次感非常丰富。细长锐利的分体式大灯组与轰鸣的格栅相连，全系车型标配LED大灯 。kx3的长宽高分别为4345 * 1800 * 1645mm ，轴距长度为2630mm ，属于小型SUV的范畴 。
起亚KX压车（推测为起亚KX系列车型，如KXKX5等，以下简称“起亚相关车型”）本质上是合资车 ，既非纯国产也非纯进口。以下从品牌背景 、生产模式和产品属性三方面展开分析：品牌背景：韩国起源 ，全球布局起亚汽车成立于1944年，是韩国历史最悠久的汽车制造商之一 ，隶属于现代汽车集团 。
起亚是属于合资品牌的国产车辆 。东风悦达起亚是由中国东风汽车公司 ，江苏悦达投资股份有限公司，韩国起亚自动车株式会社共同出资建立 ，成立时间是在2002年 ，总部位置是江苏省盐城市。
1 、至于100-0km/h刹车测试，起亚傲跑最好的刹车成绩出现在第四次测试 ，成绩是40.99米 ，最大制动力115G，刹车距离表现一般 ，5次刹车平均距离为414米 ，其热衰减表现也不算出色，只不过黑色车身姿态曲线还算平稳 。
2、起亚傲跑的质量整体表现尚可，但存在一些具体问题和缺点 。质量方面：故障率不高：根据第三方故障投诉平台的数据 ，起亚傲跑（KX3）的故障投诉率相对较低 ，尤其是在考虑到其销售量的情况下。
3 、新款起亚KX3傲跑作为中期改款车型，造型变化不大 ，延续了海外Seltos的设计风格 ，但网友普遍认为动力提升对其市场表现更为关键。外观方面：新款KX3傲跑延续了海外Seltos的造型设计，但在细节上有所调整 。例如 ，中网尺寸更大 ，内部造型更具立体感，营造出醒目的视觉效果 。
4 、新车的驾驶质感确实很好 ，底盘紧致柔韧有质感 ，压过减速带很紧绷，悬挂不生硬 ，富有弹性。发动机声音平顺细微好听 ，一听就是状态极佳的新车 。空间可不算小，这是一辆SUV，头部空间宽敞 ，前排后排和后备箱的空间都不算小 ，整体感受比较棒 。朋友说这辆车目前优惠力度大，指导价12万多 ，实际上牌价也是12万多。
5、整体来看 ，KX3的外观酷似保时捷卡宴，搭配起亚家族式的虎啸式进气格栅 ，显得十分精神 。同时 ，前大灯与发动机舱盖两侧隆起，看起来侍十分精神 。虽然定位紧凑型SUV ，但是K3把后排空间做到了极致 ，在同级别当中，后排腿部宽度 ，后备箱容积都是数一数二的。
至于贯穿全年的“粉丝经济 ” ，也是东风悦达起亚的强项，其请李敏镐代言K3S，利用“长腿欧巴 ”的魅力大大拉近了品牌跟消费者的距离 ，达到了事半功倍的效果 。未来营销需求：2015年面向年轻人群的KX3上市 ，后续如何保持消费者对KX3的关注和购买，仍需要更加细致、全面和专业的营销功力作保障 。
